Seletar, le second aéroport de Singapour

Mis à jour le 14 octobre 2026 · 4 min de lecture

L'aéroport de Seletar (code IATA XSP) est le second aéroport civil de Singapour, situé dans le nord-est de l'île, à environ 16 km de Changi. Ancienne base de la Royal Air Force ouverte en 1928, il sert aujourd'hui surtout à l'aviation d'affaires, aux vols privés, aux charters, à la formation des pilotes et à quelques liaisons régionales en avions à hélices. Un voyageur venu d'Europe n'y passera presque jamais : tous les vols internationaux réguliers arrivent à Changi.

De la base de la RAF à l'aviation d'affaires

Seletar est le plus ancien aérodrome de Singapour. Les Britanniques y ouvrent la base RAF Seletar le 28 février 1928, au moment où ils renforcent la défense de la colonie et construisent la base navale voisine de Sembawang. L'aérodrome accueille aussi les premiers vols civils de l'île entre 1930 et 1937, avant l'ouverture de l'aéroport de Kallang. Il est utilisé par l'armée japonaise pendant l'occupation (1942-1945), puis redevient une grande base britannique, notamment pendant l'état d'urgence malais.

La RAF quitte Seletar en mars 1971, dans le cadre du retrait britannique « à l'est de Suez », et remet le site à Singapour. L'aérodrome devient alors un aéroport secondaire, consacré à l'aviation générale. Depuis 2009, il est géré par Changi Airport Group, l'exploitant de Changi.

Les anciennes maisons coloniales des officiers de la RAF, aux toits pentus et aux grands jardins, subsistent en partie autour de l'aéroport, dans l'ancien camp de Seletar, autour du Seletar Aerospace Park : on peut en apercevoir en se rendant au terminal.

À quoi sert Seletar aujourd'hui ?

Seletar est ouvert de 7 h à 22 h. Sa piste unique de 1 840 m, allongée en 2011, accepte des appareils jusqu'à la taille d'un Boeing 757 : trop courte pour les gros-porteurs, mais adaptée aux jets d'affaires, aux turbopropulseurs régionaux et aux avions d'écolage. Ses principaux usages :

• Aviation d'affaires et vols privés : plusieurs sociétés de services aéroportuaires (FBO) accueillent les jets privés, ce qui évite les créneaux saturés de Changi.
• Charters et vols régionaux en avions à hélices vers la Malaisie : Firefly (filiale de Malaysia Airlines) y a exploité une liaison vers l'aéroport de Subang, à Kuala Lumpur, et Berjaya Air y propose des vols affrétés vers l'île de Redang. Ces dessertes ont souvent changé ces dernières années : vérifiez auprès de la compagnie avant de réserver.
• Formation et maintenance : l'aéroport jouxte le Seletar Aerospace Park, zone industrielle où sont installés des ateliers de maintenance et des industriels de l'aéronautique, dont Rolls-Royce et Airbus.

Le terminal de 2018

Pour accueillir des vols commerciaux à hélices, notamment ceux transférés depuis Changi, un nouveau terminal passagers a ouvert le 19 novembre 2018, à la place de l'ancien bâtiment. Il est petit : quatre comptoirs d'enregistrement et six files d'immigration. Les formalités y sont les mêmes qu'à Changi (passeport, SG Arrival Card à l'arrivée, douane), mais les files d'attente sont en général très courtes.

Le régime de détaxe pour les touristes (Tourist Refund Scheme) s'applique aussi au départ de Seletar : le remboursement de la GST y est versé sur carte bancaire ou via Alipay, sans option en espèces contrairement à Changi. Les règles complètes figurent sur notre page détaxe de la GST.

Comment se rendre à Seletar ?

Aucune station de MRT ne dessert l'aéroport ; la plus proche est Sengkang, sur la ligne Nord-Est.

• Bus : la ligne 102 dessert le nouveau terminal depuis octobre 2018 et le relie aux stations Sengkang et Hougang de la ligne Nord-Est. Les lignes 103 et 117 passent près de l'ancien terminal.
• Taxi ou VTC : des taxis attendent devant le hall des départs, avec un supplément aéroport. Comptez une trentaine de minutes depuis le centre hors heures de pointe.
• Depuis Changi : il n'existe pas de navette entre les deux aéroports ; prévoyez un taxi (environ 25 minutes).

Le quartier voisin de Punggol, avec ses promenades en bord de mer, se trouve à quelques kilomètres à l'est.

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